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현대차는 2022년에 아이오닉6(프로페시 컨셉에서영감을 받은) 전기차를 출시하고, 2024년에는 아이오닉 7 SUV 를 출시할 예정이다.

다른 두 모델과 마찬가지로 이 모델도 현대자동차의 EV 전용 확장 가능 플랫폼을 기반으로 하지만 가장 큰 모델이 될 것으로 예측했다.( 현대 팰리세이드와같은 평균적인 미국 중형 SUV 크기 정도) 

아이오닉 7의 모습은 이미 두번이나 티저를 공개했는데, 먼저 측면에서의 윤곽을 보여주고 얼마전 공개된 티저에서는 대부분을 공개했다.

출처: top electric suv

2020년 12월 현대차의 E-GMP 아키텍처 온라인 발표회에서 아이오닉6과 아이오닉7의 윤곽을 서스펜드 아트 형태로 선보였다.  

실루엣은 패스트백 스타일의 세단을 전통적인 비율의 대형 SUV로 자르면서 플랫폼 레이아웃과 다양한 세그먼트에 적용할 수 있는 가변폭, 오버행, 휠베이스 구성으로 정교하게 다듬었다.       

아이오닉7은 전통적인 SUV 스타일에 현대적인 SUV의 특성을 결합한 꽤 흥미로운 조합이 될것으로 보인다. 

약간 경사진 루프라인과 크로스 오버와 같이 약간 구부러진 후면이 특징이다. 

납작한 후드, 각진 휠 아치, 직선형 벨트라인, 두툼한 6 스포크 알로이 휠, 수직 헤드라이트와 후미등은 적절한 SUV를 모방한크로스오버 스타일과 대조를 이룬다.   

전면 페시아는 랩 어라운드 바와 대형 수직 LED 주간 주행등이 돋보이게 디자인되었다.

현대차가  2025년까지 전 세계적으로 23개의 전기차를 선보일 예정인 가운데 아이오닉 7은 전기차 라인업에 포함될 예정이다.

아이오닉7에는 SK이노베이션 배터리 팩이 탑재될 전망이다. 

동일한 800V 아키텍처를 사용하여 최대 350kW 까지 충전할 수 있으며 배터리 팩은 약 100kW 가 될 것으로 예상된다. 

전용 전기차 플랫폼을 통해서 18분의 급속 충전으로 80%의 충전이 가능하며  완전 충전시 약 480km를 주행할 것으로 예상된다.

아이오닉7은 고속도로 주행 파일것을 통해서 2022년부터 레벨 3 핸즈프리 자율주행을 제공한다고한다. 

고속도로 주행보조2. 전방 충돌 방지 보조, 지능형속도 제한 보조, 더 많은 고급 운전자 지원 시스템, 평행주차와 수직 주차 모두 운전가가 원격으로 주차하거라 주차 공간을 빠져나갈 수 있게 해주는RSPA(remote smart parking assist) 도 자율주행 기능 목록에 포함

될 것 이라고 했다.   

현대차의 드라이빙 파일럿을 통한 레벨3 자율 주행 외에도 현대 아이오닉 7의 하이라이트는 차세대 디지털 키라고 할 수 있다. 

디지털 키 기술을 통해 사용자는 스마트폰을 통해 차량의 잠금을 해체하고 시동까지 걸 수 있다. 

디지털 키는 스마트폰 애플리케이션을 통해 다운로드되며 최대 4명의 승인된 사람이 사용할 수 있다.     

아이오닉7의 가격은 약 6,000만원에 형성될 것으로 예상된다.

국내외 흥미로운 자동차 뉴스를 전합니다. 

헤이맨 중고차경매대행의 이성열평가사입니다. 

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